汽车改装技术专业培养航空航天领域需要的，有较强实际工作能力的特种汽车改装的复合型、技能型高等技术应用性专门人才。具有从事汽车改装行业高等技术应用性专门人才所必备的基础知识、专业知识和专业技能，计算、制图、零部件检测、机动车改装设计的能力，汽车基本性能检测及实验、分析和解决技术问题的基本能力，具有较强计算机和英语应用能力及实践动手能力，掌握钳工、车工、焊工和汽车驾驶等基本技能。
计算机应用基础、机械制图、电工基础、计算机辅助设计、金属工艺学、汽车构造基础、汽车设计原理、医用车改装技术 、汽车改装原理基础、汽车电器设备、汽车空调、机械制图与CAD 、电工基础、计算机辅助设计、金属工艺学、汽车构造、汽车设计原理、医用车改装技术、汽车改装原理、汽车电器设备、汽车空调、汽车新技术、汽车服务工程、汽车新材料、汽车维护与管理、汽车新技术、汽车新材料、汽车维护与管理基础、汽车设计原理、医用车改装技术、汽车改装原理、汽车电器设备、汽车空调、汽车新技术、汽车服务工程、汽车新材料、汽车维护与管理等。
1、年龄在14-20周岁之间的应、往届初、高中毕业生(含职高)。
2、五官端正。身体健康，具有较强服务意识，视力正常、无色盲、嗅觉正常。
3、身高要求男生160厘米以上，女生153厘米以上。
录取原则：
1.定向培养直招士官的招收对象为2014年参加全国普通高校招生统一考试的普通高中应届毕业生，男性、未婚，其政治、身体条件按照征集义务兵的规定执行。
2.对考生(不包括报考定向培养直招士官的考生)身体健康状况的要求参考《普通高校招生体检指导意见》及有关规定。认可各省(直辖市、自治区)根据教育部有关文件制定的高考加分优惠政策。
3.学校优先录取第一志愿考生，在第一志愿生源不足的情况下，接收非第一志愿考生，无分数级差要求。
培养目标汽车改装技术专业具有从事汽车改装行业高等技术应用性专门人才所必备的基础知识、专业知识和专业技能，计算、制图、零部件检测、机动车改装设计的能力，汽车基本性能检测及实验、分析和解决技术问题的基本能力，具有较强计算机和英语应用能力及实践动手能力，掌握钳工、车工、焊工和汽车驾驶等基本技能。培养汽车及各类机动车辆的改装设计、制造、检测、维修与技术管理，具有较强分析和解决汽车改装、制造、维修过程中实际问题的能力，掌握必备专业知识与专业技能的高等技术应用性专门人才。
就业方向汽车改装技术专业具有从事汽车改装行业高等专业技术人才所必备的基本文化知识和专业知识;具有进行计算、制图、零件检测的能力;具有汽车基本性能试验的能力，具有分析和解决本专业技术问题的基本能力;具有微机应用能力。初步掌握钳工、车工、焊工和汽车驾驶的基本操作技能。毕业生可在汽车制造企业从事汽车的制造、装配、调试及相应技术管理工作，在汽车改装、汽车配件企业从事设计、销售、生产管理工作，在汽车运输行业从事驾驶及管理工作，在驾驶员培训学校从事教学工作等。
汽车改装技术专业小知识扁平比
扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值，以百分比表示，即高度占宽度的百分数。 以205/60R15规格的轮胎为例，其横断面的最大宽度是205毫米，轮胎内径为15英寸，扁平比为60。
一般而言，目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔。因此接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强。
一般说来，车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。如果有车主想要更换轮胎尺寸，必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。另外，低扁平比轮胎会显得更“娇贵”一些，在使用过程中应更注意和爱护。
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