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山西铁道职业技术学院是公办还是民办
山西铁道职业技术学院是公办。
山西铁道职业技术学院始建于1958年，是经山西省人民政府批准成立的公办全日制普通高等职业学校，坐落于国家产教融合试点城市太原市，是国家现代学徒制试点单位，山西省“双高计划”建设单位。
学院作为山西省唯一一所公办铁道类高等院校，建成了以铁道类为主的“4＋2＋N”专业群，开设有铁道信号自动控制、城市轨道交通机电技术、铁道供电技术、城市轨道交通通信信号技术、铁道车辆技术、城市轨道交通工程技术等专业，形成了以轨道交通专业为龙头，带动其他相关专业发展的专业建设特色。
公办学校和民办学校的区别：
1、办学主体不同。公办学校的办学主体是当地政府，民办学校的办学主体是个人或者民营企业。
2、经费来源不同。公办学校的经费支出包括教师工资福利、办公经费、校舍维修费等由同级财政列入年度预算，按月支付。民办学校的经费支出由办学的个人或者企业支付。
3、招生渠道不同。公办学校的招生渠道，按照教育局的规定划片接收，民办学校的招生按照自愿原则由学校和家庭双方协定。
4、收费多少不同。公办学校的收费，要经过同级政府物价部门核定，相对比较少。民办学校的收费一般由学校确定，数额相对较大。
柳州铁道职业技术学院是公办还是民办学校
柳州铁道职业技术学院创建于1956年，1960-1962年升格为柳州铁道学院，举办本科教育，2003年举办高职教育，2008年获教育部高职高专人才培养工作水平评估“优秀”学校，2010年获广西示范性高等职业院校，2013年获广西特色高校，2014年成为首批广西高端应用型本科人才联合培养改革试点单位，2019年入选“广西高水平高职学校和高水平专业建设计划”立项单位。
柳州铁道职业技术学院性质公办
柳州铁道职业技术学院概况柳州铁道职业技术学院是经国家教育部备案的公办全日制高等职业院校，是教育部高职高专人才培养工作水平评估“优秀”学校、广西示范性高等职业院校、首批广西特色高校和首批广西高端应用型本科人才联合培养改革试点单位，被誉为铁路行业技术技能人才成长摇篮、中国西南地区“铁路黄埔军校”。
学校前身是成立于1956年的铁道部属国家级重点中专柳州铁路运输学校。1958-1622年，曾升格为广西铁道专科学校和柳州铁道学院（本科）。1997年以来，先后合并广西广播电视大学柳州铁路局分校、柳州铁路局教师进修学校、柳州铁路司机学校和柳州市工程职业技术学校。2003年8月，在柳州铁路运输学校基础上组建柳州运输职业技术学院。2004年10月，由原柳州铁路局整体移交柳州市人民政府管理。2009年3月，更名为柳州铁道职业技术学院。
学校人才培养工作成绩斐然，建校60多年来为我国铁路现代化和地方经济建设培养了10万余名高素质技能型人才，升格高职以来的毕业生就业率均在95%以上。近9年来学生参加全国、各行业、全区、全市的各类技能竞赛100多个批次，获得一等奖100多个，获奖1000多项，其中，获全国职业院校技能大赛（高职组）一等奖7项、二等奖35项、三等奖52项，是连续9年代表广西参加全国职业院校技能大赛项目最多、人数最多、成绩最好的高职院校，实现了广西高职院校参加全国职业院校技能大赛（高职组）一等奖零的突破，教育部公布的“2018年全国职业院校技能大赛（常规赛项）获奖名单”中学校排名全国职业院校第5名广西第1名，自编自导舞蹈《铁道梦》获全国第四届大学生艺术展演活动甲组一等奖、优秀创作奖和“校长杯”。
学校位于柳州职教园区，占地面积1000亩，设有12个二级学院、41个专业（含方向），全日制在校生12633人，教职工686人，其中专任教师493人，副教授及以上职称教师156人。升格高职以来，学校依托铁路行业，紧紧围绕广西铁路网建设与运营，密切配合北部湾港铁一体化建设，紧贴柳州城市轨道交通建设，设有铁道运输、城市轨道交通、电子信息、汽车与机械制造、土木建筑等5大专业集群，拥有国家级优质示范专业2个、国家级重点专业4个、中央财政支持提升专业服务产业发展能力专业2个、广西高校特色专业及课程一体化建设项目6个、广西高校优势特色专业点7个。
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昆明铁道职业技术学院是公办还是民办
一、昆明铁道职业技术学院是公办还是民办昆明铁道职业技术学院是一所公办高校，该校是由昆明市人民政府主办、云南省教育厅业务指导的公办专科层次普通高等职业院校。
二、昆明铁道职业技术学院简介
学院位于昆明市经济技术开发区，占地300亩，校舍建筑面积12万余平方米，固定资产3亿多元。图书馆藏书25万余册。校园网、多媒体教室、标准语音室、电子阅览室、田径运动场、室内体育馆等教学、服务设施一应俱全。
学院构建了“铁道机车车辆、铁道电气工程、铁道运输和机电工程”四个专业群，开办“铁道机车”、“铁道供电技术”、“铁道信号自动控制”、“铁道交通运营管理”、“城市轨道交通车辆技术”、“城市轨道交通机电技术”、“动车组检修技术”等15个专业。校内建有由38个实验实训室和车间组成的城市轨道交通、铁道机车车辆、铁道运输等8个实训基地（中心），教学设备先进，实践性教学条件良好。校外校企共建20余个实习实训基地。现全日制在校生4100余名，成人教育学生3100余名。
学院实施人才强校战略，逐步形成了一支师德高尚、结构合理、素质优良、专兼结合的双师队伍。在编在职教职工308人，副教授等高级职称106人，“双师”教师比达87%。拥有云南省有突出贡献优秀专业技术人员、黄炎培职业教育优秀教师、云岭教学名师、春城教学名师，有全国“五一劳动奖章”和省市级劳模,聘请了“*”、著名铁道机车专家李芾等专家学者为高级顾问。
学院坚持“走出去”对外办学理念，主动融入和服务国家“一带一路”建设，先后派遣多名教师赴肯尼亚蒙内铁路、埃塞俄比亚亚吉铁路开展机车副司机培训，为非洲当地培养铁路技术人员，援外培训卓有成效。
学院树立了“立足西南、辐射周边、行业知名”的办学定位，确立了“与铁道同行与未来同在”的办学理念。学院坚持以，全面深入贯彻全国教育大会精神，落实立德树人根本任务，深化产教融合，拓展国际合作，不断提升人才培养质量，努力把学院建设成办学特色鲜明、社会声誉良好，有较好影响力的轨道交通高等职业院校，打造面向南亚东南亚的高技能轨道交通人才培养高地。
辽宁铁道职业技术学院是公办还是民办
一、辽宁铁道职业技术学院是公办还是民办辽宁铁道职业技术学院是一所公办高校，该校是以铁路运输类专业为主的省属全日制普通高等职业院校，同时也是沈阳铁路局干部和技术人才培训基地，为首批辽宁省职业教育改革发展示范学校立项建设单位。
二、辽宁铁道职业技术学院简介
辽宁铁道职业技术学院是一所以铁道（轨道）交通类专业为主，涵盖轨道交通各主要工种的高等职业院校。学校始建于1948年，2008年升格为高等职业院校，2013年被确定为首批辽宁省职业教育改革发展示范学校立项建设单位。
学校现有全日制在校生7015人；有专任教师305人，其中副高级及以上职称92人；“双师”素质教师的比例为79%；具有硕士研究生学位的专任教师138人，占专任教师的45%；聘用行业企业兼职教师77人。学校占地433亩（校内占地206亩），建筑面积16.2万平方米（校内建筑12.1万平方米），固定资产总值3.5亿元。
学校对应铁路及城市轨道交通行业运营、信号控制、牵引供电、机车动力、车辆装备、线路建设维护、通信信息等系统，开设20个专业。现已建成国家级示范专业点1个，国家级ICT行业创新基地1个，省级示范专业7个，省高水平特色专群2个，省级示范性实训基地1个。
哈尔滨铁道职业技术学院是公办还是民办
一、哈尔滨铁道职业技术学院是公办还是民办
哈尔滨铁道职业技术学院是一所公办高校，该校是2002年经过省政府批准、教育部备案晋升为高职学院，同时也是中国中铁集团下属唯一一所高职院校。
二、哈尔滨铁道职业技术学院简介学院始建于1959年，前身为哈尔滨铁路工程学校。2002年晋升为高职学院，是黑龙江省5所示范性高职院校之一。由黑龙江省人民政府与中国铁路工程总公司共建。2009年进入省级文明单位标兵，2010年成为国家百所骨干院校首批建设单位。
学院下设铁道建筑学院、城市轨道交通学院、计算机学院等5个二级分院，全日制在校生8314人，专任教师368人。另有来自施工一线的技术人员、专家523人担任客座教授和兼职教师。
学院占地115.15万平方米，校舍24.6万平方米，纸质图书66万册、电子图书3933GB，教学设备11871.74万元。拥有城轨、道桥、检测3个中央财政支持建设的国家级实训基地。
在31个省市自治区招生，其中11个省的录取分高出当地分数线100分。2012年在本省录取分超过分数线80分。就业率年均98%以上。
学院现为黑龙江省振兴东北老工业基地;城市设施人才培训中心;、国家技能人才培育突出贡献单位、中国铁路工程总公司职业技能鉴定站、省测量工考核基地
多年来，学院与中国铁路工程总公司形成了;企亦校、校益企、校企一家;的合作办学模式。2011年，与中国铁路工程总公司签署《企校合作协议书》，联合成立;校企合作指导委员会;，双方制定了《校企合作指导意见》、《校企合作实施细则》，企业全过程参与学院的教育教学工作。学院在与企业合作中，已经形成了;双培养主体;的人才培养特点，即学生培养;双单位、双区域、双教师、双身份、双证书;。学院先后与哈尔滨地铁公司、广州地铁公司、中铁一局轨道公司、中铁三局集团公司、中铁七局集团公司、中铁四局集团公司、中建集团铁路建设公司等企业分别开设了;订单培养班;。按照企业提出的用人规格及时间要求，有针对性的设计培养方案，满足了企业人才需求
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