当天成昆铁路峨眉至米易扩能工程西昌段开工典礼在该村举办，这意味着成昆铁路复线要走该村通过，到2021年建成后，乡民们往逛省会（成都、昆明）2个半小时左右就可抵达目的地。成都铁路学校
据理解，峨眉至米易段作为成昆铁路的主要构成有些，北段经成都与现有的成渝、宝成、达到及在建的成锦乐、西城客专、成兰及计划的成都至康定、川躲铁路联接，南段可通过攀枝花、昆明衔接昭攀 丽、泸 昆、云桂、广 大等铁路，是联络西北、西南地区的主要区际运输通道，是西部地区铁路主骨架网的主要构成，具有十分主要的位置和效果。成都铁路学校
和老成昆线比较，成昆铁路复线走向根本共同，但有些路段截弯取直，全线由老线的1098公里减为737公里。
成昆铁路复线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段。 成都铁路学校
峨眉至米易段建成后，铁路将构成新双线加既有单线的格式。
新线将主要担当客运功用，老成昆线往后将主要担当 货运 功用。根据160公里/小时的规划时速目标值核算，成昆铁路复线2020年前建成后， 成都至昆明 坐火车用时5小时。 成都铁路学校
2020年峨米铁路全线规划出资45亿元，其间征地拆迁规划完结出资26亿元；凉山州估计完结5450～6300亩交地规划，出资约25亿元；西昌市估计完结2500～3000亩交地规划，出资约10亿元。 成都铁路学校
凉山段设特克、甘 洛 南、曼 滩、越 西 南、安 洛、喜 德 西、冕 宁、月 华 西、西 昌 西、佑 君、黄 水 塘 南、德 昌 西、永 郎 西 等 车 站。西 昌 市 境 内75 公里，沿 途通过月华、琅 环、樟 木菁、安 宁、太 和、裕隆、西乡、高草、佑君、中坝、阿 七、黄 水等城镇，设月华西、西昌 西、佑 君、黄 水塘南四个车站。 成都铁路学校
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