在美国做航空医疗转运一小时赚多少钱

　　最近，《2021年美国紧急救助转运薪资调查报告》刚刚发布。该报告由劳工统计局(BLS)收集。除薪水外，调查还基于医疗团队的组成和资格。

　　让我们让《中国航空医疗救援》为大家揭示报告的内容!

　　抽样调查

　　该调查非常详细，共包含125个问题(遗憾的是报告没有说明它们是什么)。它通过电子邮件和在线投票发送给五个行业协会和多个研究中心。五个行业协会是：空中和地面运输护士协会(ASTNA)，航空医疗专业人员协会(AMPA)，航空医疗服务协会(AAMS)，国际飞行和紧急护理协会(IAFCCP)和美国EMS飞行员协会(NEMSPA)。 )。其中，ASTNA的反应是最活跃的。

　　该调查包括罗德岛以外的46个州，包括AAMS 7/8服务和加拿大的三个省。根据AAMS分区方法，最终确定了187份调查意见(其中5份来自美国，欧洲和非洲的其他国家)。与2021年仅有37个反馈相比，样本量显着增加。

　　将个人业务转移到医院

　　根据该报告，过去两年，可以开展航空医疗运输的医院比例有所增加，而个人业务则有所下降，这与私人意见相悖。事实上，美国有93家医院可以在2021年开展空中医疗转运服务，只有39家公司开展个人航空运输医疗转运服务。后者的比例从12年的36%下降到27%。

　　在盈利模式方面，非营利组织已大大减少。今天，这些组织中只有40个，有100个商业运输机构。与12年来17%的比例相比，商用航空医疗运输机构的比例已达到71%!

　　此外，在135个认证机构中，有86个供应商，占63%。在接受调查的960架地面和空中飞行器中，直升机是最常见的。

　　业务增长

　　在过去两年中，业务量增加的机构占总数的57%。然而，尽管业务量不断增加，但69%的组织仍然没有扩大规模。在这些企业中，省际运输最多，占总量的75%，而现场救援仅占25%。

　　就数量而言，前三名是：

　　500至1,000人，19%，

　　不到500人，18%

　　2500至5,000人，17%

　　医疗团队组成

　　根据调查，美国对注册护士的需求很大。超过一半的注册护士年龄较大，年龄介于41至50岁之间。相比之下，急救人员的储备更多。

　　比较旋翼机运输和固定翼飞机运输，有：

　　1.需要注册护士。任何航空医疗运输组织都将配备一名注册护士。

　　2.85%的旋翼机公司有应急人员(EMT-P)，固定翼公司的比例为77%

　　3. 7%的旋翼机公司有呼吸治疗师，固定翼公司的比例为23%

　　4.基本急救医疗人员(EMT)的最低比例

　　与旋翼飞机相比，固定翼飞机不需要转移医生

　　另外，从任务分配的角度来看：

　　89%的空中紧急护理人员被分配到州EMS办公室

　　71%的空中治疗师被分配到国家卫生保健委员会

　　53%的空中护士被分配到项目医疗顾问

　　57%的航空医疗顾问被任命为国家认证机构

　　[薪水]

　　重要内容即将推出!经过调查，越来越多的美国员工越来越重视薪酬。事实上，他们的薪资增长率正在放缓。即便如此，在航空医疗转运领域，员工工资增长超过3%，高于美国平均水平。

　　薪级表如下：

　　(提示：微信水印受到医疗顾问最高小时收入的阻碍：250美元，比12年低12.17%)

　　除了日薪外，各机构之间的补贴差别很大。在128份报告中，50份提到每日津贴，40份提到假期津贴，13份提到专业证书。

　　平均而言，加上夜班，每小时1.86美元(加班至晚上11:00)和2.53美元(上午11:00至早上7:00)，周末每小时增加2.48美元。在美国法定假日，将额外增加70%的通常费用。拥有高学历和证书的学生将获得3%的学费，以获得更高学位的学生。

　　学术调查

　　从业人员的最低资格是高中。

　　69%的空中紧急护理人员拥有高级证书，16%拥有副学士学位。

　　14%的空气治疗师拥有高级证书，14%拥有副学士学位，8%拥有学士学位。

　　90%的注册护士拥有高级证书，94%的副学士学位和29%的学士学位。

　　令人惊讶的是，在接受调查的员工中，业主的比例为零。除医学顾问外，该职位的最低要求是博士学位。

　　该报告还提到了招聘问题。假设候选人每年工作2,080小时，他必须具有至少三年的工作经验才有资格获得这份工作。平均而言，工作要求范围为3.3至3。7年。

　　你从这份高报告中看到了一些灵感吗?有必要请老板提高薪水吗?或者您想为您的公司做一些调整?无论如何，中国市场如此之大，发展如此之快，我相信它会非常快。在未来，我们一定会超越他!