学生选择学校尽量要多方面考虑，实在没有达到本科院校的分数，读专科也要坚持下去。因为我们是有着自己想法的人，也是对未来充满希望的人，只有把困难看的不那么重，你的人生才更加的容易。学习也是一个循序渐进的过程，遇到问题是正常的，你要有自己解决的办法。那么，接下来给大家介绍下四川机电职业技术学院的具体情况。
四川机电职业技术学院简介
四川机电职业技术学院(攀钢党校)是在原攀枝花钢铁公司冶金工业学校(简称攀钢冶金工业学校)基础上发展起来的川西南滇西北办学规模最大、水平最高的公办高职院校和省内一流的企业党校。
1973年，攀钢冶金工业学校建校;1988年，攀钢冶金工业学校与攀钢技工学校合并，之后相继整合攀枝花冶金职工大学、攀矿中专、攀矿技校;2001年，经四川省人民政府批准，成立四川机电职业技术学院，为8所四川首批普通高等职业技术院校之一;2010年，学院与攀钢党校合并。2015年，学院从全国近1300余所同类院校中脱颖而出，跻身100所国家骨干高职院校行列。
学院建成了包括4个国家级重点专业和4个省级重点专业为骨干的37个专业;设施设备先进的80余个校内实训中心和100余个校外实训基地;副高级和硕士以上专职教师为骨干以及攀钢高级技师组成的500余名专兼职教师团队。
四川机电职业技术学院优势专业
城市轨道交通运营管理专业特色
城市轨道交通运营管理属于公共服务类新兴热门行业，本专业由城市轨道交通企业和院校合作建设，基于工作过程开发课程体系和课程标准，采用“校内教学、春运实习、定岗实习”的“三位一体”和“旺入淡出，工学交替的实践教学”的立体型教学模式，“理实一体化”特色鲜明。
城市轨道交通运营管理专业培养方向
本专业主要为城市轨道交通运输企业培养掌握地铁、单轨、轻轨运营设备基本概况、行车组织、客运组织、站场设计、综合控制、票务管理及服务等实用专业知识的高技能型人才，毕业生具备行车组织和客运服务、调度指挥和综合控制、突发事件处理的基本能力，并兼顾为国有和地方铁路培养运营管理方面的高素质技能型专门人才。
城市轨道交通运营管理专业师资情况
本专业教学团队现有专职教师18人，具备“双师”素质教师13人，高级职称12人、硕士9人、高级技师1人，国家职业技能鉴定考评员3人，学院学科带头人2人;另有兼职教师6人，均为来自相关企业的专家、工程师、技师等。教师团队治学严谨，实践经验丰富，教学科研能力强。
城市轨道交通运营管理专业教学条件
本专业目前建有轨道交通CAD、轨道交通信号、轨道交通行车组织、轨道交通沙盘以及急救与消防设备、电工实验、电子实验等一批专业实验实训室，可充分满足学生熟练掌握城市轨道交通行车组织、客运组织与服务管理等方面的专业学习需求。
城市轨道交通运营管理专业就业面向
毕业生主要从事城市轨道交通企业包括国有和地方铁路企业行车岗位等一线工作，学生毕业后能够胜任车场LOW信号操作员、值班员、调度员、售票员、客运督导员、站务员、车站值班站长等工作岗位，就业面相当广泛。
四川机电职业技术学院培养模式
学院坚持育人为本思想和产教融合、工学结合、知行合一育人模式，培养国家重点产业和区域支柱产业发展所需的技术技能人才，已成为全国大中型钢铁冶金及钒钛生产企业高技能人才的首选，中国宝武、成铁集团、宁德时代、京东方等200余家效益好、信誉高、实力雄厚的大型企业是学院稳定的就业基地，近几年毕业生就业率始终保持95%以上。
学生应该培养自己心平气和的处事能力。大部分事情都是没有那么着急的，只是你的情绪太过于急躁了，这样也很不利于事情的解决。情绪管理对于人的成长也是至关重要的，所以学生也要学会管理自己的情绪，把学习放在第一位。
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