机电一体化专业学习内容的选取参照了国家职业技术标准,行业资格考证要求的相关知识和技能。培养拥护党的基本路线，具有良好的职业道德、爱岗敬业精神,有责任意识和创新意识,面向机电制造行业,根据该行业相关岗位(群)需求而设置, 培养具有机电一体化技术专业基础理论知识和专业知识，具有较强的机电设备操作、机电产品组装、调试、维护及机电产品售后服务的专业实践技能力，适应现代生产需要的机电技术高素质技能型专门人才。
电路分析、电力系统分析、继电保护、电机拖动、汽车公关礼仪、汽车市场调研与预测、商务口才训练、汽车营销实务、汽车销售实训、车辆保险与理赔、电力电子、电机调速、变频、自动控制原理、计算机控制、可编程控制器等课程的实验;电子技术课程设计、微机原理及应用课程设计、电力电子技术课程设计、电力系统课程设计、电力系统继电保护课程设计;认识实习、PCB计算机辅助设计实习、MATLAB仿真实习、电气CAD实习、生产实习、考工实习、毕业实习、毕业设计等。实践教学环节累计39学分，占总学分(学时)比例24.84%。
1、年龄在14-20周岁之间的应、往届初、高中毕业生(含职高)。
2、五官端正。身体健康，具有较强服务意识，视力正常、无色盲、嗅觉正常。
3、身高要求男生160厘米以上，女生153厘米以上。
录取原则：
1.学院各个专业不限男女比例及外语语种，学校对考生的体检要求，按照教育部等部门联合下发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》和有关补充规定执行。
2.学校招生录取工作遵循公平竞争、公正选拔、公开程序等原则，执行教育部和省、直辖市、自治区招生委员会制定的录取政策，并结合我院招生工作实际情况和本章程的有关规定，以考生填报的志愿和高考文化成绩为重要依据，实行德智体美全面考核，择优录取。
3.报考广告设计与制作专业的考生需参加生源所在省组织的美术专业统考，对文化考试成绩及专业统考成绩均达到省定控制分数线的考生，按照各省的投档办法将专业统考成绩与文化考试成绩相加，按总分从高分到低分择优录取。
4.普通类专业录取采用专业优先的方式，对所有进档考生，按分数由高到底，根据本人专业志愿及学校招生计划择优录取。
培养目标(1)机电设备的维护与维修;
(2)机电产品的组装与调试;
(3)机电产品生产的质量检验和质量管理;
(4)机械加工工艺规程编制及实施;
(5)机械零部件生产;
(6)机电产品售后技术服务。
就业方向机电一体化专业旨在培养具有扎实的理论基础、较宽广的专业知识和实践动手能力的中等职业技术教育的“双师型”师资，以及社会生产、服务、管理第一线的“双证书”高级应用人才。使毕业生能够在职业技术教育，企业生产一线从事与能在电气工程领域的装备制造、系统运行、技术开发等部门从事设计、运行、电气设备安装与检修，以及信息处理及电子计算机应用等领域工作。电气工程及其自动化毕业的学生面向电力系统就业，从事设备的运行维护方面的技术工作和管理工作，比如在电业局、供电局、发电厂、继电保护股份有限公司工作。
机电一体化专业小知识AMT变速箱
AMT是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的;它揉合了AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器;AMT既具有普通自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。它是在现手动变速器上进行改造的，保留了绝大部分原总成部件，只改变其中手动操作系统的换档杆部分，生产继承性好，改造的投入费用少，非常容易被生产厂家接受。
驾驶员通过加速踏板和操纵杆向电子控制单元(ECU)传递控制信号;电子控制单元采集发动机转速传感器、车速传感器等信号，时刻掌握着车辆的行驶状态;电子控制单元(ECU)根据这些信号按存储于其中的最佳程序，最佳换档规律、离合器模糊控制规律、发动机供油自适应调节规律等，对发动机供油、离合器的分离与结合、变速器换档三者的动作与时序实现最佳匹配。从而获得优良的燃油经济性与动力性能以及平稳起步与迅速换档的能力，以达到驾驶员所期望的结果。
不过AMT变速箱并非完美的，AMT变速箱最大的缺点就是换挡舒适型不佳，且在换挡过程中产生动力中断，使得换挡过程中极速性能不好。
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