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重庆铁路学校表示，2015年底铁路运营里程将突破4000公里。江西省发改委17日召开江西省铁路建设成果新闻发布会透露， “十一五”以来，无论是建成及在建铁路项目数量和建设标准，还是通车里程和投资额，“十一五”以来均创江西历史之最。全省铁路网密度223.7公里/万平方公里，是全国平均水平的2倍;每万人拥有铁路0.83公里，高于安徽、湖南、浙江、福建、广东等周边省份。
一是建成11个铁路项目。包括昌九城际、南昌枢纽西环线、井冈山铁路、铜九铁路、京九电化、武九电化、峰福电化、向莆铁路、衡茶吉铁路、赣韶铁路、杭长客专等，通车里程达到1310公里;
二是在建4个铁路项目。包括合福铁路、赣龙扩能、九景衢铁路、武九铁路等，在建里程604公里;
三是高速铁路实现零的突破。2010年9月20日，江西第一条时速200公里的高铁——昌九城际铁路建成通车;2014年12月10日，江西第一条时速350公里的高铁——杭长客专全线建成通车。
另外，江西其他铁路重点项目正在快速推进。大家热切期盼的昌吉赣客专已于9月26日获国家发改委批复，蒙西至华中地区铁路煤运通道已于12月3日获国家发改委批复。下周，这两条重点铁路将同时开工建设。同时，江西正在积极推进赣深客专、鹰梅铁路、合安九客专项目，预计明年可以开工建设。
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