日前，吉利学院在学校官网发布了《吉利学院教育事业发展“十四五”规划》，在发展目标中提出，2025年争取达到硕士专业学位授予权申报条件，为建成特色鲜明的高水平应用型民办本科大学奠定坚实基础；通过十年的努力，建成服务汽车行业的高素质应用型人才培养基地、汽车高端人才的聚集基地、汽车产业革命的科创文创中心、服务汽车行业发展的研究与交流中心、汽车领域产教融合的实践典范、突出汽车科技与科普的汽车文化魅力校园典范。到本世纪中叶，建成综合实力、全球声誉与吉利控股集团相匹配，具有鲜明汽车特色的应用研究型大学。
吉利学院创办于1999年，前身北京吉利大学，2014年升本后更名为北京吉利学院。2020年学校响应疏解非首都核心功能战略搬迁到成都办学，更名为吉利学院，现北京和成都两地办学，后面将会整体成都办学。
根据学校规划，2023年启动开展研究生教育，2024年与北京大学联合培养博士研究生，2025年争取达到硕士专业学位授予权申报条件。
在北京吉利学院搬迁成都之前，曾经有网传学校将更名为成都科技学院，后面可能考虑北京校区还有在校生且目前仍然两地办学，主管机关为四川省教育厅，北京校区由北京教委管理，所以更名为了吉利学院。
当吉利学院送走了北京的在校生后，学校有可能再次更名，当然也可能不更名。如果更名，建议可以考虑以下几个校名：
第一，成都汽车工业学院。目前，以“汽车”命名的本科院校只有湖北汽车工业学院，湖北汽车工业学院的办学类型与特色与吉利学院基本上相同，都是以汽车为特色，专业开设也是以汽车全产业链为特色，定位都是应用研究型大学，因此我认为吉利学院可以将来更名为成都汽车工业学院。
第二，成都汽车工程学院。汽车工程学院本为吉利学院的二级学院之一，学校可以调整二级学院学科与专业布局，重新命名二级学院，将汽车工程学院用于学校校名。
第三，成都汽车应用科技学院。学校的定位为应用型高校，因此是培养应用型，技能型人才，而汽车是学校的特色。因此用“汽车+应用科技”，完整体现了学校的特色，人才培养类型，学科以工学为主。
第四，成都汽车学院。这个校名较为简单，全国以“汽车”命名的高校较多，除了湖北汽车工业学院外，其他均为高职高专，也能体现学校为汽车服务的。这个校名也有弊端，就是感觉给人一种培训机构的印象。
第五，成都汽车科技学院。基本上与成都汽车应用科技学院差不多，只是没有突出应用，实则民办本科院校都是应用型高校。
以上校名最好以“四川”命名，因为《高等学校命名暂行办法》规定“原则上不得冠以学校所在城市以外的地域名；省级人民政府举办的学校可以使用省域命名，其他学校确需使用省域命名的，由省级人民政府统筹把关，但须在名称中明确学校所在地”，所以只能以“成都”命名。个人认为，按照学校发展进度和规划，可以考虑规划2035年左右更名为大学（如：成都汽车工业大学），再通过15年的努力达到学校的目标“建成综合实力、全球声誉与吉利控股集团相匹配，具有鲜明汽车特色的应用研究型大学”。
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